Kies jou land of streek.

EnglishFrançaispolskiSlovenija한국의DeutschSvenskaSlovenskáMagyarországItaliaहिंदीрусскийTiếng ViệtSuomiespañolKongeriketPortuguêsภาษาไทยБългарски езикromânescČeštinaGaeilgeעִבְרִיתالعربيةPilipinoDanskMelayuIndonesiaHrvatskaفارسیNederlandTürk diliΕλλάδαRepublika e ShqipërisëአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьíslenskaBosnaAfrikaansIsiXhosaisiZuluCambodiaსაქართველოҚазақшаAyitiHausaКыргыз тилиGalegoCatalàCorsaKurdîLatviešuພາສາລາວlietuviųLëtzebuergeschmalaɡasʲМакедонскиMaoriМонголулсবাংলা ভাষারမြန်မာनेपालीپښتوChicheŵaCрпскиSesothoසිංහලKiswahiliТоҷикӣاردوУкраїнаO'zbekગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaதமிழ் மொழி繁体中文

Mikroskyfie brei Maxtouch M1 -reeks toestelle uit, ondersteun motor groot, geboë en onreëlmatige skerms

Aangesien motorvervaardigers groter skerms en ontluikende tegnologieë soos OLED (Organic Light Exmitting Diode) integreer en in slim kajuite (wat in 'n slim inkopies is, probeer om naatloos funksionaliteit met handelsmerkidentiteit te meng, het die betroubare kapasitiewe aanraakwaarneming onder dunner stapels en met meer aanraakelektrodes geword'n belangrike uitdaging.Om dit aan te spreek, het Microchip Technology Inc. die ATMXT3072M1- en ATMXT2496M1-aanraakskermbeheerreeks bekendgestel, wat 'n betroubare oplossing bied vir die ontwerpe van die Automotive Human-Machine Interface (HMI).Hierdie enkelskyf-aanraakskermbeheerders bied tot 112 herkonfigureerbare aanraakkanale (of 162 ekwivalente aanraakkanale in die ultra-wye modus), wat groot, geboë en verskillende vormige aanraakskerms tot 20 duim ondersteun in 'n 16: 9-formaat en tot tot34 duim in 'n 7: 1 -formaat.

maXTouch M1 Series Devices

Groot, dun skerms, soos op-sel-OLED, het ingebed aanraakelektrodes wat hoër kapasitiewe vragte dra en 'n sterker vertoongeluidskoppeling het, waardeur die risiko van vals aanraking of gemiste aanraking verhoog word.As deel van die Maxtouch® Touch Screen Controller-reeks, gebruik die nuwe toestelle Microchip se eie slim onderlinge aanraakwaarnemingsmetode en algoritme, wat die aanraaksein-tot-geraas-verhouding (SNR) met soveel as 15 dB verbeter in vergelyking met die vorige generasie.

Patrick Johnson, senior vise-president van Microchip se afdeling vir menslike masjien-koppelvlak, het gesê: "Die grootte en voorkoms van motor-kajuituitstallings het 'n groot invloed op hoe kopers die tegnologiese vooruitgang van 'n motor sien, maar die integrasie van betroubare aanraakfunksionaliteit in gevorderde skerms bied belangrike uitdagings.Ons ATMXT3072M1 en ATMXT2496M1 aanraakskermbeheerders spreek hierdie uitdagings aan deur innoverende waarnemingsalgoritmes, wat vinnig en lewerBetroubare aanraking.

Die ATMXT3072M1- en ATMXT2496M1-beheerders is ontwerp om aan ASIL-A- en ASIL-B-standaarde te voldoen, wat ontwikkel is op grond van Microchip se ISO26262-funksionele veiligheidsbestuurstelsel, en gesertifiseer deur Tüv Rheinland.Daarbenewens bied hulle mislukkingsmodusse, effekte en diagnostiese analise (FMEDA) en veiligheidshandleidings aan om kliënte te help om die stelsel-aanraakfunksie-sertifisering doeltreffender en koste-effektief te bereik.Die firmware vir die aanraakbeheerders kan deur die Automotive Host Computer System opgegradeer word en met behulp van die geïntegreerde firmware-valideringsfunksie geverifieer word, met behulp van die SHA-512-geënkripteerde hash-funksie.Hierdie kuberveiligheidsfunksie stel betroubare opdaterings oor die lug (OTA) moontlik, wat voldoen aan die ISO 21434: 2021-standaard.

Om die tyd wat bestuurders hul oë van die pad af te beperk en veiliger bestuur te bevorder, kan die Europese NCAP -toetse van 2026 vervaardigers aanmoedig om afsonderlike fisiese kontroles vir basiese funksies te gebruik.Microchip's Knob-on-Display ™ (KOD ™) -tegnologie kan 'n intuïtiewe fisiese knop by die aanraakskerm voeg, wat die veiligheid verhoog, terwyl die gladde voorkoms van moderne motorvertonings behou word.Boonop is die implementering van haptiese terugvoer oor aanraakskerms 'n erkende metode om die afleiding van die bestuurder te verminder.Die nuwe Maxtouch M1-aanraakskermbeheerders bevat toegewyde funksies, soos vorm-gebeurtenis-snellers gekombineer met outomatiese modus-pulswydte-modulasie (PWM), wat ultra-lae-latency haptiese beheer moontlik maak.Hierdie innoverende tegnologie laai besluitneming en golfvormgenerering af vir haptiese terugvoer van die hoofaansoekverwerker na die aanraakskermbeheerder.